पुणे: पीएमपीएमएल आपल्या ताफ्यामध्ये लक्षणीय वाढ करण्याच्या तयारीत आहे, पुढील वर्षी एप्रिलपर्यंत परिवहन मंडळाच्या पूर्ण मालकीच्या आणि चालवल्या जाणाऱ्या 2,200 नवीन बसेस अपेक्षित आहेत.पुणे महानगर परिवहन महामंडळ लिमिटेड (PMPML) साठी हे पहिलेच आहे, जे सध्या खाजगी कंत्राटदारांवर मोठ्या प्रमाणात अवलंबून आहे. “पीएम ई-ड्राइव्ह योजनेअंतर्गत, 1,000 ई-बस मंजूर करण्यात आल्या आहेत आणि राज्य सरकारची औपचारिकता पूर्ण झाली आहे. याव्यतिरिक्त, आणखी 200 ई-बस खरेदीसह 1,000 CNG बसेसची निविदा अंतिम करण्यात आली आहे. ही सर्व वाहने एप्रिलपर्यंत आमच्यापर्यंत पोहोचवली जातील, असे पीएमपीएमएलचे सीएमडी पंकज देवरे यांनी सांगितले.नवीन अधिग्रहणांनी सार्वजनिक वाहतूक वाढवण्याचे आश्वासन दिले असताना, PMPML आता एका महत्त्वपूर्ण आव्हानाचा सामना करत आहे: विस्तारित ताफ्यासाठी जागा शोधणे. अधिकाऱ्यांनी पुणे महानगरपालिका (PMC), पिंपरी-चिंचवड महानगरपालिका (PCMC) आणि पुणे महानगर प्रदेश विकास प्राधिकरण (PMRDA) यांना विविध ठिकाणी अंदाजे 125 एकर जमीन उपलब्ध करून देण्याची विनंती केली आहे.“सध्या, पीएमपीएमएल 17 डेपो चालवते. असे असूनही, पीएमसी इमारतीसमोर अपुऱ्या जागेमुळे सुमारे 150 बसेस नियमितपणे रस्त्याच्या कडेला उभ्या केल्या जातात. या अतिक्रमणामुळे वाहतूक कोंडी होते आणि दैनंदिन प्रवाशांना त्रास होतो,” असे एका वरिष्ठ अधिकाऱ्याने सांगितले. “अनेक नवीन बस येत असल्याने, अतिरिक्त जागा आणि संभाव्य नवीन डेपो हे महत्त्वाचे आहेत. बसेसच्या वितरणापूर्वी आवश्यक पायाभूत सुविधा विकसित करण्यासाठी महामंडळाकडून तत्काळ सहकार्याची आम्हाला अपेक्षा आहे.“नवीन बसेसमुळे पीएमपीएमएलच्या मालकीच्या ताफ्यात लक्षणीय वाढ होईल. सध्या, त्याच्या 2,023 बसपैकी फक्त 748 बस या संस्थेच्या मालकीच्या आहेत, बाकीच्या खाजगी कंत्राटदारांकडून चालवल्या जातात. नवीन वाहनांची भर पडल्याने पीएमपीएमएलचा एकूण ताफा ४,२२३ बसेसवर जाईल.“तथापि, आम्हाला अजूनही अधिक बसेसची गरज आहे आणि सक्रियपणे पर्याय शोधत आहोत,” असे अधिकारी पुढे म्हणाले. “प्रवाशांना प्रभावीपणे सेवा देण्यासाठी, किमान 2,000-3,000 अधिक बसेसची आवश्यकता आहे. विस्तारत असलेल्या पुणे मेट्रोला कार्यक्षम फीडर सेवांसाठी अधिक बसेसची देखील आवश्यकता आहे.”पुण्यासाठी सर्वसमावेशक मोबिलिटी प्लॅनचा हवाला देऊन, वाहतूक तज्ञांनी सुचवले आहे की भारताच्या किमान सार्वजनिक वाहतूक मानकांची पूर्तता करण्यासाठी शहराला किमान 6,000 बसेसची आवश्यकता आहे, ज्यापैकी 25% ई-बस आहेत. स्थानिक एनजीओ परिसरने अलीकडेच या विस्ताराची वकिली करण्यासाठी ‘डबल द बस’ मोहीम सुरू केली.संजय चैनी सारख्या प्रवाशांसाठी, बसची देखभाल आणि विश्वासार्हता यावर लक्ष केंद्रित केले जाते. “बस जोडणे चांगले आहे, परंतु देखभालीकडे गांभीर्याने लक्ष देणे आवश्यक आहे. कमी बस असतानाही, जे वेळापत्रकात व्यत्यय आणतात, दर महिन्याला ब्रेकडाउनची चिंताजनक संख्या प्रवाशांना चिंता न करता बस वापरण्यापासून परावृत्त करते,” चैनी म्हणाले.
Source link
Auto GoogleTranslater News
